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旋轉油缸的壓力會有哪些因素影響
目前擺動旋轉油缸的主要技術問題,是保證油室中的工作葉片的密封性能,以及旋轉密封是影響的工作腔的主要因素,旋轉密封表面的接觸壓力是決定密封性能的重要因素,以葉片式旋轉油缸 油缸密封作為研究對象進行以研究,其葉片液壓回轉缸密封的密封機理,建立了矩形截面旋轉密封的接觸壓力理論,探討了故障的原因和解決方法。

建立了翅片旋轉油缸內旋轉密封軸比例旋轉的簡化模型,通過有限元法模擬O部分旋轉密封的力學行為,討論了壓縮比以及油壓對接觸張力的影響,詳細分析了影響接觸壓力的主要因素,得到了與接觸壓力有關的數學模型,通過有限元方法驗證了數學模型的合理性,了解到矩形截面旋轉密封的有限元模型。

如今分析了影響接觸壓力的主要因素的影響規律,通過有限元方法得到并驗證了接觸壓力的數學模型,比較兩個橫截面形狀的密封與旋轉密封,其實驗結果表明,矩形截面的旋轉密封更適用于葉片式液壓回轉缸,與油壓密封接觸壓力的數學模型相結合,旋轉密封矩形合理參數,經旋轉油缸 油缸式葉片原型測試,其旋轉油缸 油缸式葉片具有更好的密封效果。
目前在旋轉油缸的研究起到參考作用,和油缸設計旋轉油缸葉片的接觸壓力的分布的影響的一定的作用,目前,涉及旋轉油缸馬達驅動器類型,包括輔助軸軸線工作,旋轉油缸和油缸體的內部設置有轉子和定子葉片,因此目前的特征在于,這類定子的外邊緣緊密地與缸體的內表面產生作用,因此液壓執行器和旋轉油缸的特性相結合,旋轉油缸的活塞部分由液壓馬達運動的主要部件替代。
 
 
 


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